はじめに:雨の日のツーリング、不安じゃありませんか?
バイクに乗っていれば、どうしても避けられない「雨の日」。
「旅行先の宿に向かう途中で雨が…」「予定があるから、どうしてもバイクに乗らないといけない」
そんな経験、ありませんか?
雨のライディングは不安やリスクがつきものですが、しっかり準備をしておけば、その不安をぐっと減らすことができます。
今回は私が雨の日に実践している、装備・走り方・心構えをまとめてご紹介します。
雨の日の走り方:路面・視界・挙動にいつも以上の注意を
- マンホール、白線、橋の継ぎ目はとにかく滑る
- 急ハンドル・急加速・急ブレーキはNG
- 車間距離は普段の1.5倍が目安
私が特に意識しているのは「車間距離」です。
事故の多くは、「もう少し距離をとっていれば防げたのに…」というケースが本当に多いんです。
単純な話ですが、「距離をとること」は雨の日に限らず、安全運転の基本中の基本。
しかも、お金もかからず、すぐにできる。まさに最強の安全対策です。
装備で変わる安心感:雨の日ライダーの必需品
- レインウェア、ブーツカバー、シールドの曇り止めは基本装備
- グローブは「防水性」+「操作性」が命
- シートカバーやパニアケースの防水も忘れずに
私は雨の日はバイク専用グローブではなく、「ワークマンのゴム手袋」を使っています。
バイク用のグローブは防水でもやっぱり濡れると気持ちよくない。
だったら最初から「濡れる前提」で安いグローブを使ったほうが気が楽なんです。
ゴム手袋は防水性抜群で、使い捨て感覚で扱えるのも大きなメリット。
雨用グローブとして1つ持っておくと、ストレスが激減しますよ。
心構えの話:「無理しない」が最強の判断
- 雨のツーリングには「引き返す勇気」も必要
- 晴れの日よりも疲れやすい。こまめな休憩を
- 雨の日も「かもしれない運転」が大事
雨の日は、晴れの日よりも何倍も神経を使います。
路面の状態、視界、歩行者、対向車、そして装備の重さや濡れる不快感…。
だからこそ、体力も精神も早く消耗してしまいます。
「少しでも違和感を感じたら休憩する」「今日はやめておこうかなと思ったら中止する」
これって、すごく大事な判断です。
まとめ:雨の日こそ、無理せず、楽しく、安全に
- 一番大事なのは「生きて帰ること」
- 雨の日の経験は、晴れの日の自信になる
雨の日に走ったツーリングって、意外と記憶に残るものなんですよね(笑)
「景色がキレイだった」よりも、「あのとき雨で滑りかけたよな!」みたいな話のほうが盛り上がる。
でも、それも「無事に帰れたからこそ」です。
無理せず、安全に。そして、ちょっとしたネタになるようなツーリングを楽しんでいきましょう。
それでは、また!
グローブの使い分けのお話
未だに現役のライディングブーツ
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