免許取得– category –

皆さん、こんにちは。 「大型二輪免許、そのうち取りたいな」と思いながら、なんとなく後回しにしていませんか？ じつは、申し込みのタイミングを間違えると数ヶ月単位で遅れることがあります。 私が大型二輪免許を取った経験から、これを知らないと損する...

皆さん、こんにちは！ さて、今回は卒検まで継続したことと当日の心構えについて書きます。 二段階の教習項目も終わって、残すは卒検のみの方に向けてです。 私は継続して乗り越えてきたあなたを率直に尊敬します(^^♪ ですが、最後というのは何が潜んでい...

皆さん、こんにちは！ さて、今回は急制動について書きます。 では、早速行きましょう！！ 急制動 急制動はバイクがある程度の速度で走行中に、急に何かが飛び出した時に安全にバイクを止める教習項目です。 時速40キロでパイロンの間を通り抜け、決められ...

皆さん、こんにちは！ さて、今回は回避と立ち姿勢について書きます。 では、早速行きましょう！！ 回避 この教習項目の目的は「人が危険に近づいてから回避行動を起こすまでにかかる時間」を知ることです。 回避するために、危険発見→判断→決定→行動開始→...

皆さん、こんにちは！ さて、今回は交差点での右左折について書きます。 では、早速行きましょう！！ 「当たり前のことを何でここで？」と思われるかもしれませんが、意外とできていない人が多いんです。 私自身、公道でも気を付けていますが、確認が抜け...

二段階の教習に入ると、内容が一段階とガラッと変わります。 実車でのコース走行から、シミュレーターと公道を意識した交通法規走行へ。「テストに関係ないから手を抜いていい」と思いがちですが、ここでの意識が卒検後の公道走行に直接つながります。 二...

スラローム、一本橋、坂道発進。この3つが教習の中で一番つまずきました。 スラロームは3回目の教習で合格、一本橋は2回目で合格、坂道発進は2時間で習得できました。それぞれで意識したことを書きます。 スラロームは3回目の教習でクリアした。変えたのは...

低速でのバイク操作が一番難しい、と感じたのがこの3つです。 8の字・S字・クランク。スピードを出せば安定するバイクが、低速になった途端に難しくなる。 そのコツをつかんだ話を書きます。 8の字は目線を先に動かすだけで操作が追いつく 2つのコーンを外...

MT教習に慣れてきた頃、突然ATバイクの教習がありました。 「スクーターみたいなもんでしょ。楽勝やろ。」 そう思っていました。結果、MT教習よりもはるかに多くこけました。 ATバイクはMTと何が違うか 一番大きな違いはクラッチ操作がないことです。MTは...

バイク教習2回目。教官からこう言われました。 「ニーグリップができてへんな。」 「ニーグリップ？」 と頭にクエスチョンマークが浮かびました。 これを意識するようになってから、確かに走りが変わりました。 ニーグリップとは何か バイクのタンクを両足...